初めての上抜き
オイルチェンジャー12V 1990円
最近よくあるバッテリーに直結して使う自動のオイルチェンジャーですね
形状が同じものがたくさんあるのでOEMですかね
たくさんあるももののモノタロウブランドという事で安心感があります
また価格でいっても安い部類です 土日の割引を使えばさらに安い！
今回はトラクターのオイル交換に使ってみました
トラクターはクボタのFT25
前回交換したのはいつだっけ？
まあメーカーが指定する時間程は乗ってないと思います
使うオイルはコチラ
エンジンオイル SM/CF 10W-30 高級合成潤滑油(グループ3) 6490円
私はオイルには全くコダワリは無いので送料込みでこの価格は有難いです
こちらも土日クーポン使えばさらに安くなりますしね
なんかモノタロウの宣伝みたいになってますが別に意図は全くありませんよ
使い方は簡単です
ポンプの吸引と排出にそれぞれのホースをつないでバッテリーに直結したら電源を入れるだけ
吸引側のホースはオイルレベルゲージに突っ込みます
特に抵抗もなくスルスルとゲージの長さまではいりました
反対側は２リットルのペットボトルに差し込みました
これは排出した量がおおよそ分かるようにです
規定量には足らないので一旦他に移す必要があります
準備が出来たら本体の電源ON
オイルを吸い始めます
暖気が足らなかったのか元々の粘度の問題か排出のスピードはゆっくり
しかし確実に吸引しているようです
だいたい2リットルちょっと吸った程度で空気を噛み始めました
アレ？ 規定量は5.7リットルなんで全然たりません・・と思ったらこの車種はオイルパンがシャフトをまたぐ形になっているので片方は残ったままです
下を見るとドレンが２つあります
という訳で結局ドレンをあけて下から抜きましたがオイルチェンジャーで吸った側にはほとんど残っていませんでしたから上手く機能したといえますね
ホースを押し込めばいけるかもしれませんが危険なんでやめときました
抜けなくなったら分解なんで無理はやめときましょう
ごく普通のオイルパンなら全く問題なく使えると思います
ネックは電源ですね
バッテリー直結なんで電源のないところでも交換可能ですが大型車のようにオイル量が５リットル超えるとバッテリー上がりがちょっと不安ですね
オイル交換なのでエンジン掛けての作業はできません
まあオイルチェンジャー買うような人間は充電器くらいもってるでしょうからその辺は大丈夫でしょうか
電動なので楽なのはもちろんですが一番のメリットは小さい事です
手動式のオイルチェンジャーはとにかく嵩張るんですよね
オイルでベタベタなんで下手に分解して片付けるのも面倒ですし
コチラはバイク用バッテリー程度の大きさですから適当な箱にでも入れておけば嵩張りません ホースがちょっと邪魔ですけどね
ケースでも買っておけばスッキリです
トラクターみたいに車高が高いものなら最初から下抜きしたほうがいいですが車なんかだとかなり便利じゃないでしょうか
正直言って使う前はなめてましたが次回車でも使ってみようと思いました
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