お洒落は足元から
タンクを水色に塗ってリアカウルを外すといい具合にクラシックになりました
せっかくなのでもう少しお洒落をしましょう
という訳で今回取り付けるのはフォークブーツです
フォークブーツというと少し野暮ったい印象でしたがクラシックやスクランブラーなんかだといい味になりますね
ちなみにYBR125の兄弟車YB125SPだと標準装備です
購入したのは
【ノーブランド品】 オートバイ フロントフォーク ソフト ラバー ブーツ ダスト カバー 4色選べる – ?色
amazonでよくある検索ワードを商品名に入れてるタイプのものです
お値段なんと￥346！
送料無料で中国から発送されるので時間がかかります
YBR125用という訳ではなく汎用品ですね
まあフォークブーツなんて経さえあえば大丈夫でしょう
到着までに10日程かかりました 値段を考えれば何も問題ないですね
取付は簡単です
YBR125はセンタースタンドがあるのでスタンドを立てて天井からラチェットの荷締めベルトでハンドルを吊りました
バイクスタンド欲しいですね～
作業自体は簡単ですがブレーキキャリパーを外し、タイヤを外し、フロントフォークを外さないといけないのでお手軽という訳ではないですね
使用する工具は
10、14、17、19のレンチです
まずはブレーキキャリパーを外します
ボルト2本で留まってるだけです
次はタイヤ
フロントのアクスルはかなりきつく締まっているのでエアインパクトか長いハンドルが必要だと思います
アクスルは供回りするので反対側は17㎜のレンチが必要です
アッシー毎外れるのでスピードメーターケーブルを外す必要はありません
タイヤを外したらフロントフォークを抜いて行きます
1本につき2本のボルトでとまっていますがストンと落としてしまわないように適度に緩めて抜き取りましょう
インナーチューブに錆が・・・
オイルの滲みも見て取れます まあ今回はいいでしょう
あとはフォークブーツを入れて元に戻すだけです
YBR125のフロントフォークにはヤマハのロゴがついています
これを付けるとフォークブーツがカバーする部分がかなり狭くなってしまいます
デザイン的には外したくないですが後からでも簡単に取り付けられるので今回は付けませんでした
完成
う～ん・・・なんかフォークブーツが曲がっていますね
アップにすると分かりますが蛇腹が均等に伸び縮みしていません
この辺は安いだけの事はありますね
Before
After
思ったほど印象は変わりませんが￥346円で出来るカスタムとして見れば十分過ぎるでしょう